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汽车轮胎标准气压到底是多少?

归档日期:11-29       文本归类:大气压      文章编辑:爱尚语录

  说起轮胎气压,相信大家并不会陌生,因为在儿时踩自行车的时候就会接触到。同样地,现时大部分汽车轮胎都是充气轮胎,但是大家是否知道应该为轮胎加多少的气压呢?而且大家又是否知道胎压过高或是过低会带来什么问题呢?这些问题并不是什么高深的学问,但却是每一位驾驶者都必须要知道和清楚的问题,下面就为大家简单说明一下吧。

  我们说的“胎压”其实就是轮胎气压,这个气压的指数是说明着轮胎充气的状态。每一款车在出厂的时候,车厂都会为车主提供一个建议胎压值。而这个胎压的指数一般会贴在汽车的B柱(前门后面)内侧,而如果没有在此张贴,一般还会在油箱盖或者汽车的使用手册之上记录着。

  千万不要小看这个建议胎压,这个胎压值其实是最适合这套轮胎所使用的胎压值,超过或者不足这个数值,对于车辆来说都会有一定的影响。过高的胎压值,会让轮胎变成鼓形,变形之后,可想而知会使轮胎接地面积减少,这样轮胎的附着力也会随之减少。另外,由于轮胎是与地面不断摩擦的,所以行驶之后会产生热量,而热量积聚会使使轮胎的气压上涨。如果胎压过高,高于轮胎最大气压值,遇到路面冲击较容易会发生爆胎,可以说是一个不小的安全隐患。而这个情况特别是在夏天和高速路行驶中更为突出,所以大家要注意夏天的胎压,千万不要把胎压打得太高。既然气压太高会导致爆胎,那减少胎压总可以了吧?减少胎压当然可以,但过低的胎压肯定不是什么好事。轮胎胎压过低,轮胎会瘪下去,接地面积增加,会产生较大的滚动阻力,从而使得车辆的油耗随之上升。另外,轮胎滚动是一个不断循环地变形的过程,有研究表明,长期处于低胎压下行驶,由于轮胎变形量较大,轮胎的胶质老化速度会提升,而寿命会减少10%,当轮胎胶质老化又很容易会产生爆胎。所以说,让轮胎的胎压保持在一个合适的值,尤其是经常跑高速的车主。

  目前很多车型原厂标配有胎压监测功能,当胎压出现异常会亮灯报警,但不是每一款车都有显示出具体的胎压值,这时候就需要对胎压进行检查。市面上的胎压计有很多款,实际上在购买保险或者其他汽车用品的时候赠送的打气泵上面也有胎压计,但使用之前最好先确认其数值的准确度。

  一般情况下不需要特意购买这种专业的胎压计,但如果经常使用的车主还是可以考虑自己买一个,方便又不贵。

  保险公司通常会赠送车用打气泵,打气的效率通常不高,但应急用或者当胎压计使还是可以的。

  一劳永逸的办法就是加装胎压监测,市场上可以选择的品牌和款式有很多,功能也非常丰富,关键是可以实时清楚目前轮胎的工作状态。

  车不是一次性消费商品,当买入一辆车以后,你和它就建立了关系,日后还要维护、保养甚至维修都要顾及,当然很多事情都可以花钱让别人代劳,但也有很多事情如果自己有了解、有认识甚至有参与,无论是对车还是对自己都有好处。车子很简单,你要是对它好,它一定会报答你的。

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