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国产大飞机安全吗?C919总设计师:我们不怕大雁撞

归档日期:06-17       文本归类:大批量飞机      文章编辑:爱尚语录

  埃塞航波音737-8空难,让全世界目光再次聚焦大飞机功能安全。我国人自己生产的大飞机安全功能到底如何?我国人什么时分才干乘坐自己国家制作的大飞机飞遍世界。全国人大代表,C919总设计师吴光芒在接受记者独家专访时泄漏,国产大飞机C919的制作规范,悉数参照国际最新安全系数要求。

  全国人大代表、我国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光芒:“(我国)适航规范,咱们和国际都是共同的,等同选用了美国和欧洲的适航规范。C919在研制 、在生产、在试飞的过程中,又是最新的飞机,咱们悉数选用了国际上最新的适航规范,从规范上来讲,咱们是最安全(之一)。”

  吴光芒泄漏,传统飞机的制作规范只需要接受4磅的鸟类碰击,国产大飞机选用最新安全参数,部分区域能够接受8磅,也就是能够接受一只大雁的碰击。

  全国人大代表、我国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光芒:“有的适航法令,它要求是要4磅的鸟撞就行了。咱们选用的新的适航法令,咱们在特定的区域能够接受8磅的鸟撞,这就是新的要求。也就是咱们在空中飞的时分,能够接受更大的鸟的碰击,能够想象安全性就会有所提高。”

  好东西都从来都是抢手货。C919还没拿到适航证,订单就现已超过850架,客户有国内的,也有许多外国人。所以,吴光芒泄漏,现在正在申请欧洲适航证,争夺用3到4年时刻完结适航取证工作。同时,争夺先在2021年取得我国民航适航证,交付给首批用户。

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